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    阻尼器，是以提供運動的阻力，耗減運動能量的裝置。利用阻尼來吸能減震不是什么新技術(shù)，在航天、航空、軍工、汽車等行業(yè)中早已應(yīng)用各種各樣的阻尼器（或減震器）來減振消能。從二十世紀(jì)七十年代后，人們開始逐步地把這些技術(shù)轉(zhuǎn)用到建筑、橋梁、鐵路等結(jié)構(gòu)工程中，其發(fā)展十分迅速。特別是有五十多年歷史的液壓粘滯阻尼器， 在美國被結(jié)構(gòu)工程界接受以前，經(jīng)歷了大量實驗，嚴(yán)格審查，反復(fù)論證，特別是地震考驗的漫長過程。

  阻尼器能夠使儀表可動部分迅速停止在穩(wěn)定偏轉(zhuǎn)位置上的裝置。地震儀器中，阻尼器用于吸收振動

系統(tǒng)固有振動能量，其 阻尼力一般與振動系統(tǒng)運動的速度 成比例。主要有液體阻尼器、氣體 阻尼

器和電磁阻尼器三類。阻尼器 對于補償拾振器擺系統(tǒng)中很小的摩 擦和空氣阻力，改善頻率響應(yīng)等具 

有重要作用。

美國ACE進(jìn)口阻尼器橋梁建設(shè)常用DVC-32型在兩側(cè)均可獨立調(diào)節(jié)速度

· 可調(diào)節(jié)，無空行程
· 壓力和牽引力 42 N 至 2,000 N
· 行程 50 mm 至 150 mm
DVC-32 是*款從外部可以獨立調(diào)整縮回和伸出速度的液壓阻尼器，其調(diào)整可以更準(zhǔn)。通過推、

拉方向和兩側(cè)作用加以調(diào)整，它們可以作為安全產(chǎn)品或控制裝置來使用。 

它們可應(yīng)用于汽車制造、工業(yè)用途、機械制造和電子工業(yè)等領(lǐng)域。

美國ACE進(jìn)口阻尼器DVC-32型技術(shù)資料與備注：

壓力和牽引力 42 N 至 2,000 N

行程 50 mm 至 150 mm

氣缸套直徑 Ø 32 mm

活塞桿直徑 Ø 8 mm

使用壽命 約 10,000 m

允許的溫度范圍 0 °C 至 65 °C

調(diào)節(jié) 無級可調(diào)

前端安全定位停止設(shè)計 客戶方面設(shè)置行程末端前 1 mm 至 1.5 mm 的外部固定擋塊。

減震介質(zhì) 自動變速箱油 (ATF)

材料 外殼: 涂層鋁; 活塞桿: 硬鍍鉻鋼; 連接部件: 鍍鋅鋼

安裝位置 任意

應(yīng)用范圍 氣缸速度控制器, 減震調(diào)節(jié), 制造和加工中心

美國ACE進(jìn)口阻尼器全新產(chǎn)品貨源年底大促供應(yīng)：

DVC-32-50
DVC-32-100
DVC-32-150
HB-40-500
HB-40-600
HB-40-700
HB-40-800
HB-70-100
HB-70-200
HB-70-300
HB-70-400
HB-70-500
HB-70-600
HB-70-700
HB-70-800

TR90-37HD
TR93-24HD
TR97-31HD
TR97-35HD
TR102-44HD
TR105-28HD
TR117-30HD

 TR188-108L-1
TR188-108L-2
TR188-108L-3
TR188-108L-4
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